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罗斯·布朗:F1第一次重视比赛的激烈程度

F1的运动总监罗斯·布朗认为,在自由媒体接管F1之前,比赛的激烈程度从来都不是F1最重视的事情。

长久以来,F1的赛车都会因为乱流难以跟车。这让超车往往决定与车队策略,而不是赛道上的竞争。尽管引入DRS超车系统,但这个人工系统往往会让超车发生在大直道上,而不是在刹车区。

不过,2022年,F1的规则将迎来大改,而这次规则正是为了让跟车变得更加容易。

当被《 *** 》问到为什么会做出这样的规则变动时,布朗说:“我们怀疑难以跟车和车辆设计有关。之前的赛车就不是为了跟车而设计的。”

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“当我加入自由媒体的时候,我们有了资源去印证之前的猜测。我们发现确实是这样,当你靠近前车时车辆的表现就会下降。这对比赛的精彩程度来说百害而无一利。”

“我们在五年前,2017年的时候就发现了这个问题。然后我们就一直在尝试制造一辆能解决这个问题的新车。我们认为这样的话,就能让观众看到更多轮对轮的较量。”

当被问到之前为什么不这么做时,布朗说:“我们之前没有这种资源。”

“当时的规则基本都是由车队制定的,只有车队知道这些专业知识。他们有自己的专家,有资金,也有资源。”

“规则的改变是由车队提议的,但是车队从来不会把比赛的竞争问题放在最重要的位置。”

“不过现在,我们有了钱和资源去做这些研究,我们的科技部门有专门的研究小组。所以,在提升赛车速度之余,我们终于可以开始解决超车难的问题。”

  • 评论列表:
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     发布于 2022-01-16 00:01:40  回复
  • 舒德干表示:“在5.3亿年前地层中发现苔藓动物门的源头,再次完美地支持我们提出的‘三幕式寒武纪大爆发’假说的正确性,或者说它进一步证实了这个假说具有可靠的科学预言性。”马马虎虎,反正不差

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