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英航空难:驾驶舱窗户脱落,机长在5200米高空被吸出窗外

英国媒体克日报道了一桩30年前英国航空公司发生的空中事故,因挡风玻璃脱落,机长在17300英尺高空被吸出驾驶舱。幸亏一名乘务员紧紧抓住他的裤腰带和双腿,副驾驶紧要下降,机长才得以生还。

英航BAC-111航班驾驶舱挡风玻璃在高空脱落。

据报道,这是一个令人难以置信的真实事故。1990年6月10日,英国航空公司BAC-111航班从伯明翰腾飞,准备飞往马拉加。当客机飞到牛津郡迪德科特上空17300英尺(5273米)高空时,驾驶舱左侧挡风玻璃松动脱落,导致可能致命的减压。

机长蒂姆·兰卡斯特(Tim Lancaster)的身体一半被吸出窗外,双腿被卡在航行控制装置上。

机长蒂姆·兰卡斯特的身体一半被吸出窗外,双腿被卡在航行控制装置上。

由于瞬间减压,驾驶舱门竟然也被拉断了铰链,凶猛撞击油门控制装置吗,导致飞机在下降时迅速加速。

副驾驶阿拉斯泰尔·艾奇森(Alastair Atchison)奋力控制着飞机。这时,机舱乘务员奈杰尔·奥格登(Nigel Ogden)正走入驾驶舱准备给驾驶员们送点心,看到情况危急,奥格登紧紧抓住机长的裤腰带和双腿。

那时,兰卡斯特的头还在撞击机身,奥格登以为机长一定死了。

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克日在接受媒体采访时,奥格登讲述了30年前的惊险一幕。他示意,副驾驶那时一边起劲控制着飞机,一边对着无线电大呼“求救”(Mayday)。

最终,在另一位乘务员西蒙·罗杰斯(Simon Rogers)的辅助下,奥格登将机长的双腿从控制台解放出来,副驾驶则将客机紧要下降在南安普顿。据悉,没有搭客在事故中受伤。

机长兰卡斯特在22分钟的煎熬中幸存下来,真是一个令人难以置信的事业。

机组成员探望住院治疗的机长兰卡斯特。左一为副驾驶艾奇森,右三为奥格登,右一为罗杰斯。

兰卡斯特因手臂骨折、冻伤和严重瘀伤在医院接受治疗,而奥格登则肩部脱臼和冻伤。

事后发现,挡风玻璃是新装的,但用的螺丝直径太小。由于机身内外的伟大压力差,一旦飞机升空,87个螺栓所有飞出,导致窗户脱落。

据悉,副驾驶艾奇森因其卓越的航行技术获得了“北极星奖”(the Polaris Award),奥格登则因其在空中的“名贵服务”获得了女王的奖励。

文/南都记者 陈林


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