快捷搜索:  创意文化园

青岛百姓网_传百度无人车谋划分拆 百度:不实信息目前未有该谋划

  据《财经报道,百度无人车项目正在筹备分拆(spinoff)傍边,且正在寻找外部投资机构融资。一位濒临百度无人车项目人士对《财经》剖明,分拆便是时间问题

对于无人车项目分拆一事,百度对36氪表示,媒体报道不实。目前百度Apollo没有分拆谋划。Apollo是百度AI策略的重要版图之一,目前在根据既有策略稳步生长。

  事实上,百度拆分无人车一事早有风闻。

  2018年,李彦宏在蒙受彭博社采访时曾表示:当百度无人驾驶汽车业务走向成熟,且须要更多资金和合作伙陪时,也许考虑分拆该项业务。

  而早在2017年,“量子位”就曾爆料称,原百度高级副总裁、前自动驾驶事业部总经理王劲也曾试图将无人车业务独立拆分,并对外融资,当时给出的估值是10亿美元。

  然而,无人车业务拆分的消息在当时始终未得到证实。令人出人意料的是,当年3月,

长治生活网

长治生活网涵盖最全面、最权威的新闻内容,诚信在线,更新不间断。网站设有置顶首页、政府工作、社会热点、传媒之声等多类新闻专题,新闻内容形式丰富多样,更有海量独家高清图片和视频资讯,带你走进长治,了解长治。长治新闻网由专业资深媒体人与政府合力打造,专业严格的新闻筛查与复检工作,只为精心呈现给本地用户最可靠、最权威的新闻,让您的阅读更有价值,是本网站运营的责任与原则。

,百度通过内部邮件宣布,整合自动驾驶事业部(L4)、智能汽车事业部(L3)、车联网业务(CarLifeetc.)建立智能驾驶事业群组(IDG),

古交市

古交市是太原新闻的分支新闻网站,秉承着诚信在线和权威发布的原则,古交新闻网主要发布内容贴近古交本地民众的生活社会类新闻和服务,新闻快报和兴趣专题相结合,为当地人民的信息生活提供便利,致力创建大众百姓喜闻乐见的民生类新闻网站。

,由陆奇兼做事业群组总经理,在这份最新的高管任命中,王劲并无浮此刻名单内。

  在陆奇的领导下,百度IDG很快在业务上有所推进。

  2017年4月19日,百度发布一项名为“Apollo”的新谋划,向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙陪提供一个开放、残缺、安详的软件平台;当年7月,在百度AI大会上,陆奇宣布,百度将正式开放阿波罗1.0版本。

陆奇对IDG的重视也显露在他对百度策略的划分上。

依照《财经》报道,陆奇曾为百度制定主航道与护城河的大策略。具体来讲,主航道指Feed流和人工智能两大业务,代表百度的未来;护城河是指能够让主航道业务航行更稳重的业务,起到回护舰队的作用,是百度的此刻。

  图片来源:财经

然而,比拟陆奇欲将无人驾驶打造为百度的“未来”,百度更须要这项耗资巨大的技术尽早实现“造血”。

这一现象在2018年陆奇去职后愈制造显,在本年1月8日美国CES开幕首日,百度总裁张亚勤宣布推出支持复杂都会道路的自动驾驶打点方案Apollo3.5,与智能驾驶商业化打点方案ApolloEnterprise(Apollo企业版)。对于后者的发布,李震宇在会后采访中对36氪表示:“这将是百度Apollo实现商业化的元年。”

因此,对商业化以及外部资金的急迫需求,或者是眼下百度无人车面临的最大挑战。

  依照《财经》报道:一位长时间存眷百度的二级市场投资者表示,百度做无人车面临困难,次要原因包含:车厂都想本人做无人车,和百度更多是互相借力的关系,越强的车厂对百度的依赖性越低,共享数据和核心技术的意愿不明确;其它,即使技术层面上乐成为了,阿波罗商业化变现模式其实不明朗,以上做聪明都会大概马虎是寻找中短期变现的测验考试之一。

在内部,百度同样面临次要经营指标下滑的问题。上周,百度交出一份不尽如人意的Q1财报:百度Q1浮现了9.36亿元的运营吃亏,去年同期运营收入为45.68亿元人民币,同比下滑120%;按非GAAP计算,百度Q1运营收入为人民币4.01亿元,比拟去年同期的53.71亿元,下滑93%。按依照彭博报道,这是百度自2005年以来浮现的首个季度吃亏。

发表评论
sunbet声明:该文看法仅代表作者自己,与本平台无关。请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片

您可能还会对下面的文章感兴趣: